       |
||
|
|
Trainen in Genk als voorbereiding op het NK Na de succesvolle training op De Landsard vorige week besloten we om nu naar Genk te gaan om daar een lekker dagje te trainen voor het NK dat op 27 september daar gehouden zal worden. Vanwege de files op maandagochtend besloten we om zondagavond al te vertrekken. Om half 10 's avonds was ik klaar met werk en zijn we met de camper vertrokken richting België. Om half 1 zijn we op de kartbaan aangekomen en zijn lekker gaan slapen. 's Ochtends lekker een bak koffie gehaald in de Brasserie en genoten van de ochtendzon. Een hele relaxte manier om je dagje karten te beginnen. Net voordat we de baan op wilden gaan kwamen we erachter dat de motor niet meer wilde starten. De startmotor bleek stuk en die hebben we snel vervangen met het reserve exemplaar. De eerste sessie was even wennen. We reden nog niet met het juiste tandwiel. Ik had nog niet op Genk gereden met een DD2 in droog weer, maar de eerste indruk was goed. Daarna het tandwiel gewisseld en weer gaan rijden. De kart gleed achter nogal en de baan had niet veel grip naar mijn mening. We hebben wat dingen geprobeerd af te stellen, maar het werd niet veel beter. Er waren vandaag vooral recreanten aan het rijden. Een aantal viertakt karts en wat Rotax Maxen. Er hing een gezellige sfeer in ieder geval. Ze reden niet in de weg en gingen netjes aan de kant als ik eraan kwam. Zeer prettig trainen onder het nazomerse zonnetje. Na een aantal sessies hebben we de versleten banden gewisseld voor een iets beter setje, maar dit bracht niet echt verbetering. In de laatste sessie hadden we nog de spoorbreedte aan de voorkant veranderd en ging ik nog eens op jacht naar een verbetering van m'n tijd. In de derde ronde accelereerde ik volgas in de 1ste versnelling de bocht uit na de slingerchicane bij de Europaweg. Net op het moment dat ik wil opschakelen naar z'n 2 hoor ik een geluid in de motor en valt ie uit met een plof. Over en uit. We wilden de motor net wegbrengen naar Erpo om de zuiger te laten vervangen aangezien er alweer 12 uur mee gereden was. Nu konden we hem dus kapot afleveren bij Eric in Rijkevorsel. We weten nog niet wat er mee aan de hand is, maar het ziet er niet goed uit. We hopen op het beste. Het was een lekker trainingsdagje en we hebben weer wat geleerd over het chassis. Oorspronkelijk zouden we komende week op woensdag of donderdag weer gaan trainen in Genk, maar dat is door het motorprobleem een beetje onzeker geworden. Remo
|
|