15-07-2007

NAB NK 3 in Berghem

Na een pauze van twee maanden was het weer tijd voor het derde NK van 2007. De afgelopen maanden heb ik helaas niet meer kunnen trainen. Ik wist dan ook niet wat ik van dit weekend kon verwachten. Ik ben vrijdagochtend naar Berghem gereden. M'n vader had nachtdienst gehad en zou pas 's middags komen. Ik was dus in m'n eentje om te rijden en sleutelen.

Het zou zeker een druk dagje gaan worden. Vanaf de eerste sessie had ik al problemen met de koppeling. Na veel gesleutel dacht ik alles opgelost te hebben. Uiteindelijk liep de koppeling nog twee keer los en ging hij kapot. Uiteindelijk heb ik wel wat vooruitgang geboekt qua rijden. Het was alweer een tijdje geleden dat ik op Berghem was geweest en dus moest ik weer even wennen aan het circuit. Het blijft toch echt de mooiste baan van Nederland. De kantine is ook altijd gezellig. Een groot verschil met de troosteloze bedoeling van Lelystad. 's Avonds heb ik met m'n vader de kart helemaal klaargemaakt. De koppeling hebben we vervangen, zodat we de oude goed konden nakijken.

Zaterdag hadden we echter opnieuw problemen met de koppeling. De ene koppeling hebben we compleet gereviseerd zodat we zondag in ieder geval een goede zouden hebben om mee te rijden. Er waren veel andere rijders die ook koppelingsproblemen kenden. De snelheid was ook zaterdag nog niet super, maar wat wil je ook als je twee maanden niet rijdt. De Rotax Max klasse is gewoon te sterk om niet te trainen.

De vrije training op zondag verliep redelijk. Ik was zeker niet snel, maar de kart lag goed op de nieuwe banden en ik kon aardig volgen. De kwalificatie was wat minder. Het werd een stuk warmer en de kart begon weer teveel grip te krijgen, het probleem waar ik vanaf Emmen al mee worstel. Het resultaat was een 26ste startplaats. Eigenlijk erg slecht, maar ik kon er niet eens ontevreden mee zijn. Meer dan dit zat er niet in. Het gat met de pole was alleen veel te groot, maar liefst 1.3 seconden. We hebben wat dingen veranderd voor de eerste race waarmee we een wat betere ligging wilde creeren. En vooral minder grip voor.

Ik had een slechte start en verloor een paar plaatsjes. Ach ja, dat kon er namelijk ook nog wel bij. De veranderingen die ik had gedaan bleken ook niet echt te werken. De kart stuurde iets minder goed in. Door de race heen waren er wat uitvallers en ik kon nog wat mensen inhalen. Vooral in de u-bocht na het rechte stuk kon ik wat mooie uitremacties plaatsen. Ik finishte de race als 17de. Toch weer twee puntjes gesprokkeld voor het NK.

Terug bij de camper hebben we weer wat dingen gewijzigd. Hopende op een betere ligging. De tweede race had ik in ieder geval een betere start. Ik kon echter niet voorkomen dat een aantal uitvallers uit race 1, die simpelweg te snel waren voor mij, me inhaalden. Ik ging bij een van die inhaalacties door het vuile gedeelte en heb daar nog drie rondjes last van gehouden. Ik dacht eerst dat ik een lekke band had ofzo, omdat ik zo een slechte grip had. Daarna was het gelukkig weg en kon ik proberen wat snelheid te maken. De wegligging was nu beter, maar de achterstand die ik had opgelopen kon ik niet meer goedmaken. Ik eindigde als 18de. Opnieuw een punt voor het NK.

Drie punten uit het hele weekend is eigenlijk niet goed. Door de pech in de eerste twee NK wedstrijden sta ik nu op een totaal van 6 punten en een 30ste plek in de tussenstand van het Nederlands Kampioenschap. Zo slecht als dit seizoen heb ik nog niet gestaan. Doordat ik dit seizoen een nieuw chassis tot m'n beschikking heb en begin van het jaar zoveel heb kunnen trainen kan ik niet anders dan teleurgesteld zijn over waar ik nu sta. Tijdens het eerste NK stond ik slechts 6 tienden van de pole. Nu was dit opgelopen tot 1.3 seconden. In de formule 1 wordt weleens gezegd dat stilstand achteruitgang betekent. Voor de kartsport geldt dit echter net zo. Doordat ik twee maanden niet heb gereden heb ik een grote achterstand opgelopen ten opzichte van de andere jongens. Het ziet er ook niet naar uit dat ik veel kan gaan trainen de komende tijd. Ik zal dus spaarzaam moeten omgaan met het geld en de trainingen die ik wel heb om het einde van het seizoen te kunnen halen. En om dit seizoen nog een beetje positief af te sluiten. Jammer genog kan ik op dit moment niet trainen op nieuwe banden, zoals ik dat begin van het seizoen nog wel deed.

De volgende race is de vierde en laatste HB CUP op Amsterdam, mijn thuisbaan en gelukkig een circuit waar ik niet veel hoef te trainen. Op dit moment maak ik nog kans op de 3de plek in de eindstand. Het voordeel dat de CUP races vooral vroeg in het seizoen waren. Het eerstvolgende NK is op 2 september in Veldhoven. Ik hoop op beterschap, maar kan helaas niets garanderen.

Remo